Cannondale Moterra

 Cannondale Moterra

Le Cannondale Moterra Neo fut le premier e-MTB de Cannondale. Depuis le premier au look agressif, le Moterra a bien évolué et sa dernière évolution consiste à le doter du nouveau moteur Smart de Bosch avec sa batterie de 750 wh. Ce n’est pas tout.

Le Moterra sera disponible soit en cadre aluminium ou en version carbone.
Cannondale reste fidèle à sa géométrie Proportional Response où les longueurs de chaque tube évoluent proportionnellement avec les tailles. Côte angles, celui de direction est de 65° et de tube de selle de 77°.
Le débattement est de 150mm pour le Neo et de 165mm à l’arrière et 170 devant pour le Neo LT qui n’est disponible qu’en cadre carbone.
Le premier prix du Neo est de 4.199€, mais avec le moteur Bosch Performance CX. Pour le moteur Smart Performance CX avec la batterie de 750Wh, le prix d’entrée est de 5.999€.
Ce Moterra ne fera pas partie des vélos mis en test aux Happy Bike Days, mais Cannondale le proposera en exposition, tout comme le nouveau Gravel Topstone Carbon tout suspendu.
Cannondale proposera plus d’une vingtaine de modèles de test dont la liste peut consultée ici.


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